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sábado, abril 20, 2024

El austriaco Niki Lauda, leyenda del automovilismo y de la Fórmula 1, muere a los 70 años

Con información de SinEmbargo y Octavio Zúñiga, Zona Franca. 

 

 

Viena, (EFE).  El ex piloto austríaco Niki Lauda, triple campeón del mundo de Fórmula Uno, ha fallecido, según anunció su familia en un comunicado.

“Con gran dolor anunciamos que nuestro querido Niki ha fallecido apaciblemente el 20 de mayo de 2019, rodeado de su familia”, comunicaron los allegados del piloto y empresario de 70 años.

Niki Lauda fue triple campeón del mundo de Fórmula 1 en en 1975, 1977 y 1984. Foto: EFE

Lauda se había sometido el pasado verano a un trasplante de pulmón que le obligó a estar hospitalizado varios meses, y el pasado mes de enero tuvo que volver a ser internado a causa de una gripe que contrajo durante las navidades anteriores en Ibiza (España), donde el ex piloto tenía su segunda residencia.

El pasado febrero, Lauda había cumplido 70 años.

“Sus logros únicos como deportista y como empresario son y serán siempre inolvidables. Su dinamismo inagotable, su rectitud y su valentía serán un modelo y una referencia para todos nosotros”, recordó su familia en la nota en la que anunció su muerte.

Lauda ya había sido sometido a sendos trasplantes de riñón en 1997 y 2015, en este último caso gracias a la donación del órgano por parte de su entonces novia y ahora viuda Birgit.

Al finalizar su carrera como piloto, Lauda continúo dentro de la Fórmula 1 como asesor técnico en Ferrari y en los últimos años formó parte de Mercedes, escudería que ha dominado el máximo circuito del automovilismo.

Leyenda de la Fórmula Uno

La vida de Lauda fue tan intensa que hace algunos años fue llevada al cine por el director Ron Howard en la película Rush donde se trató la gran rivalidad deportiva que vivió con el británico James Hunt.

El alemán vio a la cara a la muerte en 1976 cuando sufrió un accidente en Alemania, que le provocó quemadura en la mayor parte de su cuerpo y tuvo la determinación de regresar al final de la temporada para correr en Japón, solamente el tiempo le pudo ganar la carrera.

Niki fue campeón mundial en tres ocasiones, dos con Ferrari en 1975 y 1977, además con Mclaren en 1984.

El automovilismo pierde a una leyenda, uno de sus máximos exponentes, un piloto que revolucionó a límites nunca imaginados, un hombre que enfrentó a la muerte y la venció con una vuelta de ventaja.

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