Guanajuato. Las empresas constructoras de Guanajuato tendrán oportunidad de participar en la obra del Tren Interurbano, a través de esquemas de subcontratación y consorcios, afirmó Raúl Silva Ávila, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en el estado.
Aunque se trata de un proyecto federal bajo responsabilidad del Ejército Mexicano, el tramo que conectará Irapuato con Querétaro será licitado, lo que abre la puerta a la participación del sector privado local.
“Para este tren podemos hablar desde topografía, que muchas empresas lo pueden hacer, el control de calidad con los laboratorios, la renta de maquinaria… todo eso nos haría participar, aunque no sea directamente, pero sí con la subcontratación”, señaló Silva Ávila durante el Foro de Obra Privada, realizado este jueves en Silao.
El presidente de CMIC destacó que las grandes constructoras del estado pueden unirse en consorcios para competir por los contratos del proyecto ferroviario, mientras que las empresas más pequeñas pueden sumarse como proveedoras o subcontratistas.
“Hoy en día es una realidad que dos, tres o cuatro empresas más grandes del estado se puedan unir para participar”, dijo.
Silva Ávila explicó que las gestiones para incluir a las constructoras locales han sido impulsadas por la CMIC nacional ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), con buena disposición por parte de la dependencia.
“El gran cambio ha sido que no solamente sea el Ejército quien lo ejecute… esas gestiones vienen desde el año pasado y hoy se están concretando”, agregó.
Sobre la inclusión de León en el proyecto ferroviario, adelantó que se analiza la posibilidad de construir un ramal que conecte el Tren Interurbano con el Aeropuerto Internacional del Bajío, así como otro en el Libramiento de Irapuato, para evitar afectaciones a zonas urbanas.
