Celaya, Gto. La empresa Horizontec ya podrá comercializar el Halcón 2 al recibir el certificado de producción por parte de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, gobernador del Estado, hizo mención de la validación para la empresa aeronáutica al obtener el certificado del Halcón 2, que le permitirá comercializar sus aeronaves a partir de febrero.
“Significa un importante avance de la industria en el estado y la aplicación de la mentefactura en su diseño y calidad en su producción”, publicó el Gobernador a través de la red social.
La empresa Horizontec nació en 2014, pero fue el pasado 4 de julio de 2022 cuando realizó su primer vuelo de pruebas. Se instaló en uno de los hangares del aeropuerto de Celaya e invirtió 10 millones de dólares en la producción.
En la actualidad, cuenta con 20 personas para la construcción de la aeronave, cada una con un costo estimado de 170 mil dólares. Cuando comience la producción, se estima que se crearán hasta 100 empleos directos.
Obtener la certificación fue un proceso largo, ya que el sistema de AFAC no tenía antecedentes de una empresa mexicana certificando un avión nacional. Se debieron entregar documentos como el pedimento de importación y el título de propiedad.
Eduardo Knapp Hernández, director de Desarrollo Económico de Celaya, explicó que con el certificado, las naves de Horizontec podrán hacer vuelos por todo el país.
“Tenemos conocimiento de que, al poder volar sus aviones, podrán realizar demostraciones en otros lugares. Ya tienen una programada en el Estado de México para la promoción de la venta del avión”.
Knapp Hernández destacó que Horizontec tiene varias cartas de intención y contacto con interesados en su avión, sobre todo escuelas de pilotos en México, con las cuales ya hay un acuerdo de petición.
El Halcón 1 fue el primero en mayo de 2018 en obtener su aprobación de tipo. Luego, en abril de 2019, consiguió su matrícula definitiva, y en marzo de 2020, el certificado de aeronavegabilidad experimental.
El Halcón 2 es un avión ligero-deportivo con tres características principales: un peso máximo de despegue entre 600 y 650 kilos, una velocidad de 120 nudos, y lo más importante, una hélice fija y un tren de aterrizaje fijo.
