León, Gto. La Dirección de Obra Pública gastó más de 1 millón de pesos para el proyecto ejecutivo de una ciclovía en el bulevar López Mateos; sin embargo, ese documento no será presentado ante la nueva administración 2021-2024.
En contraparte, la dependencia se encuentra preparando un proyecto ejecutivo para una intervención integral que iría desde el Malecón a la altura del bulevar Adolfo López Mateos hasta la zona del Parque Hidalgo y cuyo costo sería superior al millón y medio de pesos.
Carlos Cortés Galván, director de Obra Pública, comentó que se tiene un avance del 45 por ciento de este proyecto ejecutivo que se dejaría a consideración del próximo Ayuntamiento encabezado por la alcaldesa Alejandra Gutiérrez Campos, el cual inicia en menos de un mes.
“Para que la próxima administración pueda revisarlo, ver las justificaciones …y puedan ellos tomar las decisiones de cuáles acciones se pueden ejecutar, o seguir trabajando en el proyecto ejecutivo para crearlo desde el Distribuidor Juan Pablo II, hasta el bulevar Morelos”, señaló.
El funcionario explicó que luego de mesas de trabajo con ciudadanos y varias dependencias se determinó que no se ejecutará la ciclovía sobre el bulevar Adolfo López Mateos y se podría realizar con este otro proyecto del Parque Hidalgo una intervención similar a la que construyeron por Zona Piel, donde la infraestructura ciclista de un solo carril está sobre la banqueta y se retiraron algunas jardineras.
“Estamos haciendo la prueba en este tramo de cómo tiene cabida el peatón, el ciclista, los vehículos, el transporte público, todo, le dimos una priorización al transporte público (…) todo puede tener cabida, ahora lo que sigue es seguir impulsando el tema de cultura vial”, sostuvo.
El proyecto ejecutivo de la ciclovía en el bulevar Adolfo López Mateos estuvo a cargo del ingeniero civil Julián Guerrero y su costo fue de 1 millón 800 mil pesos; el nuevo proyecto ejecutivo del Parque Hidalgo costó más de 1 millón y medio de pesos y al momento no se ha compartido el dato de a cargo de quién estaría.
“Los alcances se tuvieron que redefinir…era otro el alcance de una ciclovía, ahora es de un proyecto integral en ese tramo y tiene otros alcances”, apuntó el director de Obra Pública.
Ciclovía fallida
13 de julio 2020: Se instaló un carril emergente en el bulevar Adolfo López Mateos con la idea de implementar un carril exclusivo para ciclistas, además de hacer frente a la pandemia y evitar contagios.
21 de octubre 2020: Tras meses de prueba piloto, el gobierno municipal decidió eliminar este carril y elaborar un proyecto ejecutivo para la permanencia de la ciclovía sobre el bulevar Adolfo López Mateos.
6 noviembre 2020: Se retira definitivamente el carril para ciclistas.
3 de junio 2021: Colectivos ciclistas se manifestaron sobre el anterior carril emergente en el bulevar Adolfo López Mateos para pedir al gobierno municipal que considere reanudar este carril y sea permanente.
17 de julio 2021: El alcalde Héctor López Santillana declaró que el proyecto ejecutivo para un carril ciclista en el bulevar Adolfo López Mateos no estaría listo al concluir su administración y será la próxima alcadesa electa, Alejandra Gutiérrez, la que decida sobre el proyecto y las intervenciones de infraestructura ciclista.
