Guanajuato, Gto. El patrimonio de la calle Miguel Hidalgo mejor conocida como la calle Subterránea se encuentra en constante riesgo debido a la contaminación y la falta de mantenimiento, reconoció el director del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) en Guanajuato, David Jiménez Guillén.
“El riesgo ha estado ahí, los contaminantes sí ocasionan reacciones químicas que deterioran los materiales de los que están compuestos el monumento, la piedra por su puesto, los aplanados”.
Dijo que aunque las condiciones de la famosa calle Subterránea no son críticas, definitivamente sí demandan un mantenimiento para evitar mayores afectaciones.
En entrevista, comentó que entre las principales causas del problema se encuentra la descarga de aguas negras, y los contaminantes que emiten los vehículos que por ahí transitan.
“Hay drenajes que nunca se conectaron, sigue habiendo descargas de inmuebles que directamente van sobre subterránea y no hay que ser adivinos para saber que se trata de aguas negras”.
El director del Centro INAH, hizo referencia al estudio que realiza el investigador de la Universidad de Guanajuato, Jorge Cervantes, sobre la contaminación en la calle, en el que de acuerdo a resultados preliminares en los que se da cuenta de las filtraciones “y una serie de elementos que no son recomendables para cierto tipo de actividades.
Y es que a principios de este mes se realizó el Festival del Día de Muertos, “Túnel de Tradición”, donde hubo venta de comida y bebida.
David Jiménez dijo que habrá que esperar los resultados de dicho estudio para tomar mejores determinaciones.
Incluso, consideró que las autoridades podrían tomar en cuenta los estudios y las tesis que en su momento hicieron la maestra Elena Álvarez y Eloy Juárez Sandoval de la UG, sobre la conservación en la Subterránea.
“A cualquier inmueble tiene que darse mantenimiento, hacer acciones de conservación para que perdure por muchos años, y el túnel no es ajeno a estas acciones. Obviamente tiene que ver con un plan integral, sabemos que es complejo porque es la vialidad principal, sino se afectaría la ciudad, hay que ver alternativas en cuanto a trasporte, la planta vehicular, toda una serie de estudios que tiene que ver con la movilidad, que favorezca a que se disminuya contaminación en la zona”.
